ton钱包生成韩文助记词
干涉月中，各家的周销量齐渐入佳境。从最新一周的周销量（10 月 14 日— 10 月 20 日）名次中来看，理思、问界和零跑链接稳居前三；小米和小鹏则双双反超蔚来，隔离跃居第四位和第五位；而哪吒则依旧莫得出当今榜单中。
具体来看，10 月 14 日— 10 月 20 日，理思周销量为 1.21 万辆，依然是造车新势力中唯独月销量当先 1 万的车企，然则较前一周下滑了 1300 辆。9 月 30 日— 10 月 20 日，理思汽车累计销量为 3.42 万辆。按照目下的节律，理思本月月销量应该链接站在 5 万辆之上应该问题不大。值得一提的是，在不久前的 10 月 18 日，理思累计委派量已冲破 100 万辆，是新势力品牌中首个解锁这一设置的品牌。
ton钱包生成韩文助记词
而问界上一周周销量为 0.87 万辆，位列第二位，较前一周增长约 1600 辆。若是将周销量拉长来看，问界与理思之间的差距基本保握在 3000 — 5000 辆的水平。而在本年 6 月份当年，问界与理思属于贴身肉搏的情况，差距并不大。9 月 30 日— 10 月 20 日，问界累计销量 . 为 2.02 万辆。按照目下的销量节律，问界在本月月销链接破 3 万辆应该问题也不大。
零跑则以 0.8 万辆的成绩，位列第三位，较前一周下滑约 800 辆。9 月 30 日— 10 月 20 日，零跑累计销量为 2.02 万辆，与问界仅差 200 辆。除开节沐日成分影响，目下零跑的周销量依然增长至 0.8 万 -1 万辆的水平，零跑简略率将在本月月销链接破 3 万。
ton钱包生成韩文助记词
零跑的销量的快速增长，主要收获于其大电板增程和家庭定位，况兼以"半价理思"的定位，主攻在 20 万元以下的阛阓，这是理思目下未始涉足的阛阓。另据第三方统计，零跑上周新增订单约 1 万，本月累计新增订单达 3.4 万，月底有望破 4 万。跟着零跑销量和订单量的快速增长，问界能否守得住新势力月销第二的位置照旧个未知数。
而在上周小米周销量再次攀升至 0.56 万辆，位列第四位，较前一周增长了约 1000 辆。9 月 30 日— 10 月 20 日，小米累计销量为 1.4 万辆。按照目下的节律，小米应该能够完成在本月月销破 2 万辆，其也将成为最快过 2 万门槛的新势力。在结束月销 2 万的成见后，小米将在 11 月份冲击提前完成年销 10 万辆的成见。
小鹏则以 1100 辆之差，位列小米之后。10 月 14 日— 10 月 20 日，小鹏销量为 0.45 万辆，较前一周增长了约 600 辆。9 月 30 日— 10 月 20 日ton钱包生成韩文助记词，小鹏累计销量为 1.12 万辆，瞻望本月链接破 2 万问题不大。小鹏近期销量的快速增长，主要收获于 MONA M03 的火爆，此前为了保证委派小鹏依然对该车型进行了两次扩产。
不外近期，由于 MONA M03 产能不及、委派时辰被推迟，导致部分准车主可能错过场合购车补贴，这激励了不少准车主的不悦。对此，小鹏汽车诡计在 10 月份开启第三次扩产。目下，小鹏汽车针对可能产生委派展期的用户，推出了每辆车每天 1500 小鹏商城积分的宥恕赔偿。另外，MONA M03 的爆火，带动了小鹏 G6 等居品。
而蔚来上周周销量下滑了约 800 辆，为 0.39 万辆，位列第六位。9 月 30 日— 10 月 20 日，蔚来累计销量为 1.31 万辆。与其他品牌销量的大幅波动不同，蔚来的销量增长一直较为镇定。不外，这一统计是否单独的 NIO 品牌，照旧也包含了乐谈 L60 尚不明晰。乐谈 L60 依然在 9 月年底开动委派ton钱包生成韩文助记词，其对举座销量的孝顺亦然默契不才个月 1 日蔚来发布的委派量数据中。
另外，哪吒则依旧莫得出当今榜单中。当作参考，9 月委派量为 10，118 辆。该公司近期堕入了欠薪外传之中，对此，哪吒汽车方面示意，目下一线门店和工场职工均定期披发，近期公司对中层和高管在进行薪资架构调整，仅个别薪资披发稍慢。关于这次哪吒汽车工资的展期披发，还有传言称，可能与哪吒的 IPO 关系。
在车企大厂的新品牌方面，祯祥星河依然运动 3 周位传记统车企新品牌销量第一。10 月 14 日— 10 月 20 日，祯祥星河销量为 0.64 万辆，较前一周下滑了约 900 辆；埃安仅以 100 辆之差排在祯祥星河之后，其销量较前一周下滑了约 600 辆。而极氪则以 0.52 万辆排在第三位，较前一周下滑了约 300 辆；深蓝以 0.41 万辆排在第五位，较前一周减少了约 500 辆。
而在月初跌出榜单的极狐，依然重回榜单，其在 10 月 14 日— 10 月 20 日销量为 0.25 万辆，较前一周下滑了约 400 辆；岚图也重新置身榜单，其上一周销量为 0.21 万辆。有兴味的是，在岚图发布的周新动力 MPV 销量（10 月 1 日— 10 月 20 日），梦思家的销量达到了 3815 辆，依然当先了腾势 D9。
而在大厂新动力的统计中，10 月 14 日— 10 月 20 日，比亚迪销量为 8.96 万辆，依旧遥遥当先，然则较前一周下滑了 1.66 万辆；五菱新动力销量为 1.94 万辆，较前一周下滑了 0.43 万辆；特斯拉为 1.32 万辆，较前一周增长了 0.47 万辆。而在月初置身榜单的奇瑞和长安，则在上一周却跌出了榜单。固然照旧那句话，周榜单由于时辰较短，仅仅当作一个数据参考，并不代表信得过的默契。照旧要看月度轮廓默契。
保举阅读
